长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。自战国时期开始,修筑长城一直是一项大工程。据记载,秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城,占全国人口的1/20!当时没有任何机械,全部劳动都得靠人力,而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想见,没有大量的人群进行艰苦的劳动,是无法完成这项巨大工程的。
《万里长城断想》一文中,吴祖光对秦始皇持什么态度?他列举了秦始皇的哪些暴政?你对秦始皇持什么态度?为什么?【答案】作者对秦始皇持批判态度。冀求长生不老,万世一系,东填大海,西建阿房,南修五岭,北筑长城。
他们才是中国的脊梁、民族的骄傲。他们留下了永恒的万里长城,永远赢得举世惊叹。啊!长城,中华民族的向征。在后来的几天里,我又读了青年作家树儿的《娘,我的疯子娘》。这里一位年轻作家写了他的亲身经历和他的疯子娘的故事。语言朴实、真切,故事真实感人,让人拜读就爱不释手。
万里长城有旅游价值、认识价值、教育价值、历史研究价值、建筑技术研究价值、文化价值等。(长城文化内涵丰富深刻,是一笔巨大的精神财富。
大家正在长嘘短叹,这时,忽然山顶一声闷雷,从白云中飘下一幅锦绸,众工匠赶紧接住,只见上面若隐若现有几行字,大家看后恍然大悟,按其行事。
劳民耗财,曾给当时广大劳动人民带来了多么繁重的劳役和沉重的负担,我们现在也可以想象得到。
长城是古代人民凭借的是智慧和勤劳的双手。那时候搬运就靠人力和骡马,测绘、开凿、切割、打磨、对缝、粘接等等,都没有现代的这些先进设备,只能靠人民的智慧来解决,正因如此,才世界著名。
还有些地段的长城只设烽台、亭燧而不筑墙的,可见烽火台在长城防御体系中的重要性。
用砖砌、石砌、砖石混合砌的方法砌筑城墙,在地势坡度较小时,砌筑的砖块或条石与地势平行,而当地势坡度较大时,则用水平跌落的方法来砌筑。长城是中华民族性格的象征。那么中华民族的性格像什么呢?都说我们是龙的传人,我倒觉得中华民族的性格极其像耕牛。
历史:历史的见证者 军事:防侵略 认识:为什么要建长城为什么不能反击 教育:这就是我国人民创造力的见证 思想:防守反击也是很不错的 建筑史:历史见证 能世界八大奇迹的理由。
其次,战国秦、赵、燕所筑的长城,是相当科学的,为后来的军事防御工程提供了样板。最后,战国秦、赵、燕长城的历史价值,显示了2200多年前中华民族的伟大气魄,高超的军事科学水平,以及高度的科学文化。 建筑价值 长城在中国历史的长久岁月中,许多封建王朝为了巩固自己的统治,曾经对它进行过多次修筑。
军事价值:在古代,起到防御北方游牧民族的作用 教育价值:体现了中国古代劳动人民的勤劳勇敢,是优秀的爱国主义教育素材 艺术价长城的价值 长城是人类社会现存最为宏伟的文化遗产之一,承载着厚重的历史文明。
长城激发了人们的爱国情感,成为中华民族精神的象征。同时,长城的修建和历史故事,如“孟姜女哭长城”,传承了丰富的文化内涵,展现了礼教中的“贞烈”观念,激发了人们对正义和道德的思考。综上所述,长城在军事、历史、建筑、文化等多个方面都具有极高的价值。
1、长城发展起源:春秋战国时期,燕赵国诸侯为了防御别国入侵。修筑烽火台,并用城墙连接起来,形成了最早的长城。根据历史文献记载,修建长城超过5000公里的有二个朝代:1)秦始王时修筑的西起临洮,东至辽东的万里长城;2)是汉朝修筑的西起河西走廊,东至辽东的万里长城,在1万里以上。
2、长城是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城、烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。在布局上,秦始皇修筑万里长城时就总结出了“因地形,用险制塞”的经验。
3、黄土区域主要***用土夯筑方法,沙漠地带则铺设芦苇、红柳枝条和沙石,形成层层保护结构,如汉长城的玉门关,保存至今的城墙结构,显示出稳定性和坚固性。望楼的阶梯由数十层纤维材料叠合而成,明朝长城在关键区域***用砖石构建,就地开窑烧制砖瓦、石材烧石灰,显示了古代工程的智慧。
4、初期筑建:早在春秋战国时期(公元前770年至公元前221年),中国的各个国家开始筑建边防墙,以抵御北方游牧民族的入侵。这些边防墙后来成为长城的前身。 秦始皇修筑:秦始皇统一中国后(公元前221年),他下令将各个国家的边防墙连成一体,形成了最早的万里长城。这一修筑工程主要集中在中国北方地区。
5、长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程,自西周时期开始,延续不断修筑了2000多年,分布于中国北部和中部的广大土地上,总计长度达5万多千米。自秦始皇以后,凡是统治着中原地区的朝代,几乎都要修筑长城。
6、“长城”的结构:城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城、烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。墙身是城墙的主要部分,平均高度为8米,有些地段高达14米。凡是山岗陡峭的地方构筑的比较低,平坦的地方构筑得比较高;紧要的地方比较高,一般的地方比较低。
一般建在长墙上,有实台与虚台之分。虚台为空心台,可分为数层,高达5丈。周围阔12—15丈。“每台一百总,5台一把总,10台一千总”。建于长城两侧的为“墩台”一些墩台兼有烽火功能。墩台有圆形、方形、长方形。建筑为单筒拱无柱式、多筒拱有柱式、环形筒有柱式、无筒拱木柱楼板式。
长城始建于周朝。周幽王烽火戏诸侯是最早的关于长城的典故。早在公元前7世纪的春秋时代 楚国最早修筑了防御别国入侵的楚方城揭开了中国历史上记载的长城修建的帷幕。一起来看看万里长城的历史故事。 万里长城的起源 长城是中国古代一项极为雄伟的防御建筑工程。
早期修建长城***用就地取材的方法,即夯砖垒墙。这与修建民居所用纳方法一样其具体方法是:将两排木板竖起成为墙的两边,接着分层将泥土倒入密封的木板之内,然后将其夯实。木板平均有4米长,可装80立方米泥土。这样可以生产出8~10厘米厚的砖层,不过后来也发现有3~20厘米厚的砖层。
长城建成的方法如下:长城最早起源于西周的春秋时期,当时在中国北方及西北方有着华夏的秦国、晋国、燕国等诸侯国,春秋时期,华夏的第一个霸主齐桓公提出称霸的口号是“尊王攘夷”,直白地说,就是联合诸华夏,共同打击北狄、南蛮、东夷与西戎。
1、山西省道305也叫崞阳——五寨公路,简称“崞五线”,起点:山西省忻州市原平市(原平县现为县级市)崞阳镇S305/京昆线(路口),途经:红池镇、轩岗镇、宁武县、神池县、腰店镇至忻州市五寨县崞五线/神武路(路口)为终点,全长117公里。
2、五是指五寨,马是马圈村(隶属于原平市)。全程90.554公里。马五线实际也是崞五线的一部分。
3、在12306网站上查不到原平市到五寨的车次,说明没有直通车。在网站上查下,可以中转从原平到五寨的。
4、去雁门关。但是由于代县没有直接去大同的火车,你只能先从代县到原平市,然后坐原平到大同的火车。坐火车去雁门关线路 A:全国各地——太原——代县,转由公路到雁门关 B:北京——涞源——灵丘——代县,转由公路到雁门关 雁门关,位于中国山西省忻州市代县县城以北约20公里处的雁门山中。
5、忻州市位于山西省中北部,是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市。截至2024年10月,忻州市下辖1个市辖区(忻府区)、1个县级市(原平市)和12个县(定襄县、五台县、代县、繁峙县、宁武县、静乐县、神池县、五寨县、岢岚县、河曲县、保德县、偏关县)。
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