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配置匮乏,尤其是入门级的先锋版,至今都是两气囊,不明白标致到底如何想的。写到最后,2021款标致508L大概率应该是继续延续此前的低迷,因为这一次的中期改款并不突出,真心只能算作是一般了。
值得一提的是,顶配车型配备了悬架软硬调节,中配也可以选配该功能。标致508L想要在国内市场中型车市场中分一杯羹,必不可少的要与雅阁、天籁、凯美瑞这传统三剑客竞争。
前脸点阵状的进气格栅显得精致亮眼,熏黑大灯的外廓弧线像极了雄狮凝视的眼睛,日行灯的线条是标致508L最具特点的新设计,取意于狮子的獠牙。
近日, 东风标致508L 2021款正式上市,共推出5款车型配置,售价为1***万元-247万元。作为年度改款车型,新车特别新增一款驭动版,并且全系标配了PM5 空滤系统。
而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。
前脸设计依旧个性,508的车头标源自50年前的标致504Coupe,中网的点阵造型则来自于赛道旗,两侧有獠牙日间行车灯,大灯也***用双透镜的LED。中网下方还有毫米波雷达,意味着这台车也支持了自适应巡航。
标致5008是东风标致旗下一款相对经典的中型SUV,该车自推出市场以来也得到了不错的答卷,近期,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车售价为177--237万元,目前淮安地区暂无优惠信息。
实拍车型:东风标致2019款改款5008 360THP 7座旗舰版指导价2***万 说到法系车,大家的印象一般都是这个够“浪漫”,特别“罗曼帯克”等等,但是法系车也有它自己的个性。
去年7月1日,2019款标致5008正式上市,共推出7款车型,售价区间为177-237万元。新车继续搭载6T/8T涡轮增压发动机,输出功率相比在售车型有所提升,最主要的是满足了国六排放标准。
标致5008正式上市,8T + 8AT,标配8英寸大屏幕,价格比途观更扎实!宿车社从宿迁本地车展了解到,中型SUV新款5008已正式上市,符合国家VI排放标准。在外观上,正面是此更改的重点。
标致5008在这一产品序列中形成了5座/7座(5座+2座)的多重组合方式。5座领先版还具备同级最大乘用空间,拥有最大2148L的后备箱空间、多达92项的静音措施。
款东风标致5008的动力上搭载的是6T和8T发动机,传动上匹配的是6挡手自一体以及8挡手自一体变速箱,最大输出功率分别为170马力和211马力,峰值扭矩为260牛/米和300牛/米。
虽然标致坚决表明绝对不会放弃中国市场,但说起来容易做起来难,必须要做出有用的行动才能挽救现况,所以它来了全新东风标致508L作为一款肩负着拯救标致在中国市场地位的车型,全新的标致508L有着一切成为爆款的条件,但。
新东风标致508L的推出对于法系车的复苏具有重要意义。具有辉煌的历史和优秀的口碑。与此同时,还有2023款天逸和新4008科技版的推出,进一步增强了法系车在市场上的竞争力。
留意标致508L改款动态的朋友们应该也发现了,新款标致508L的国产车型基本延续了海外原版车型的设计。
年8月11日,东风标致508L新款车型上市。作为中期改款,新车在外观、配置和动力等方面,出现不同程度的变化,分为3款车型,指导价137-77万元。
1、近年来,随着自动挡车型在国内的不断普及,越来越多的消费者开始转向自动挡车型。而在众多自动挡车型中,东风标致408自动挡备受消费者追捧。
2、优点:车内空间足够大,储物设计出色,日常使用很方便。
3、标致308车型总体来说动力性一般,该车子缺点是车子维修保养便利性和品牌知名度方面差一些,优点是车子底盘设计不错。
1、拆卸车门与车身之间的导线连接器,分离车门线束。如有必要,首先拆卸转向柱上的内饰板。(4)拆下门挡止动锁销底部的夹子,将锁销从孔中拔出。(5)握住车门,拆下车门铰链支架的连接螺栓。
2、汽车门怎么拆下来2 首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来,在撬的时候一定要慢,避免将表面划出痕迹。接下来固定门内饰板螺丝的拆解。
3、不同品牌,不同型号的车,其车门内饰拆除有一定的区别,下面以途安为例,其车门内饰拆除过程如下:拆卸工具准备。
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